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      木托盤和塑料托盤哪個更環保?

      歐標木托盤廠家-木包裝箱-鋼帶箱-江蘇威抗工藝品有限公司    托盤成品知識    木托盤和塑料托盤哪個更環保?

       

      木托盤和塑料托盤哪個更環保?

      曾經有一次,我在上海參觀了一家物流包裝設備供應商。這家公司總部位于美國,在全球范圍內都擁有業務,主要提供物流包裝設備的租賃服務,包括了在國內逐漸興起的托盤租賃。

       

      我在參觀這家公司設在上海的某一個客戶服務中心的時候發現,他們提供給客戶的托盤全部是木質托盤。當時我就有點疑惑,作為一個在世界上知名的物流包裝公司,應該是非常重視企業社會責任。

       

      按理說他們應該是大量使用塑料托盤,降低對木材的依賴,從而減少對于森林的砍伐,踐行綠色發展理念,實現企業可持續發展。

       

      為什么這家跨國公司仍然在大量使用木質托盤呢?帶著這個疑惑,我當場詢問了公司的現場服務經理。

       

      經過一番了解后我才知道,原來使用木托盤不光是有成本因素的制約,還有更深層次對環保問題的思考。

       

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      熟悉物流操作的人都知道,托盤經常會因為叉車的操作不當而受損。

       

      某些叉車司機的操作方式簡單粗暴,導致托盤損壞率很高。

       

      如果是使用塑料托盤,一旦關鍵部位受損,整塊托盤就要徹底報廢了,因為塑料制品是無法維修的。

       

       

      塑料托盤雖然堅固耐用,但是承重部位受損以后,就不能繼續使用了。

       

      木托盤就不一樣了,這種托盤完全是模塊化的產品,具有可拆卸,可更換部件的優點。

       

      只要受損的部件數量小于五個,這塊托盤就可以修復,恢復使用功能,如果超過了五個的話,這塊托盤也就失去了維修的必要,但是剩余的材料仍然是有使用的價值,不會當作廢棄物處理。

       

       

       

      現場工人正在對于損壞的木托盤進行維修

       

      從成本角度來看,一塊標準尺寸的木托盤制造成本是150元,如果只是少量部件損壞,模塊化的木托盤維修成本遠低于重新生產一塊新的托盤。

       

      而同樣尺寸的塑料托盤成本是360元,由于無法維修,一旦損壞只能整體報廢。綜合來看,木托盤更具有成本上的優勢。

      供維修使用的模塊化部件,全部從美國進口,并已經按照標準做好了切割和噴漆,可以直接使用。

       

      從可持續發展的角度來看,木質材料也比塑料更加環保。塑料的原料屬于不可再生資源,比如聚丙烯是從石油中提煉出來的。

       

      但是木材是可再生的,只要控制砍伐的規模,就可以把對于環境的影響降低到最小。

       

      對于木質托盤原料的來源,這家公司使用100%美國原產的花旗松。這種木材質地好,紋路筆直、還具有非滲水性。

       

      花旗松是北美強度最大的商用軟木之一,其硬度高、抗磨損力強,適用于建造各種木屋和商業建筑物。

       

      公司使用花旗松是因為獲取砍伐許可證比較容易,北美土地肥沃,松木生長周期短,適當砍伐不會對環境造成影響。

       

      綜合成本和可持續發展的因素,最終促成這家公司使用木托盤來替代塑料托盤。有時候當我們在考慮哪種方式更加綠色環保的時候,還需要深入實際情況進行了解分析,才能找到最合適的發展之路。

       

      近年來隨著人們對于環境保護的意識逐漸增強,我國政府出臺了一些的法律法規來保護環境,防治污染。環保部還持續地派出環境保護督察,對全國各省市開展督察工作,一些污染物排放不達標的工廠被責令停業整頓。在這種大背景下,提倡綠色供應鏈越來越具有現實意義。

       

      如何實踐綠色供應鏈?我們可以從供應鏈管理的幾個職能著手,進行全盤考慮。

       

      1.采購

       

      是否優先選用獲得ISO 14000環境管理體系認證的供應商?

       

      在不影響產品使用功能的前提下,是否可以使用再生料來替代新原料?

       

      或者,是否可以找到替代不可再生資源的材料?

       

      2.制造

       

      產品的制造過程是否對環境友好?

       

      是否可以減少或消除有毒有害原料的使用?

       

      在制造過程中是否會有風險?這些潛在的風險是否會危害員工的安全,或是會造成污染環境的事故?

       

      3.倉儲

       

      是否可以選用對環境更加友好的倉庫設施?

       

      存放危險品的倉庫是否已經擁有了相關的資質?

       

      是否可以使用可循環的包裝材料來替代一次性材料?

       

      4.運輸

       

      運輸過程是否會對當地的環境造成影響?

       

      是否可以選擇同時兼顧經濟性與環境保護的運輸模式?

       

      運輸承運人是否已經擁有了相關的運營資質,并對員工進行了培訓?

       

      5.逆向物流

       

      如何設立一套流程,來有效管理回收和再次使用的物料?

       

      如何來分解回收的產品,并對有毒有害的部分進行安全的存放?

       

      如何宣傳引導公眾來配合回收產品,有效提升企業的形象?

       

      從以上五個方面思考了綠色供應鏈發展之路以后,我們還需要有一套系統的工具,來把環境保護的理念與供應鏈管理有機地結合在一起。

       

      供應鏈運作參考模型(Supply-Chain Operations Reference-model,簡稱SCOR)提供了一個獨特的框架體系,把績效指標、流程、最佳實踐和人員結合在一起。

       

       

      2019年10月27日 09:23
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